Une entreprise de Labège vient de réaliser une première européenne : ST Group, fournisseur d’Airbus et de Dassault, sera la toute première société cotée sur Lise, la nouvelle Bourse basée sur la blockchain. Derrière cette annonce technique se cache l’histoire d’une PME qui a su rebondir après la crise du Covid pour surfer sur la vague de la reprise aéronautique.
🚀 Lise : une Bourse pensée pour les PME
Oubliez les couloirs feutrés d’Euronext et les barrières à l’entrée qui découragent les petites structures. Lise, la nouvelle plateforme financière qui a obtenu l’agrément de l’ACPR (l’autorité de contrôle adossée à la Banque de France) en octobre 2025, a été conçue avec une philosophie radicalement différente.
« C’est une Bourse qui a été pensée et créée pour les petites et moyennes entreprises afin de leur faciliter les introductions en Bourse. Nous avons voulu mettre à leur portée ce mode de financement pour soutenir des entreprises stratégiques et souveraines dans toutes nos régions. »
— Arnaud Mournetas, cofondateur de Lise
La particularité de cette Bourse nouvelle génération ? Elle utilise la blockchain pour rendre les transactions instantanées. Là où les Bourses traditionnelles mettent 48 heures pour régler et livrer les actions, Lise le fait en temps réel. Elle fonctionne 24h/24, 7j/7 et accueille aussi bien les investisseurs institutionnels que les particuliers.
Avec le soutien de poids lourds comme BPI France, BNP Paribas et le Crédit Agricole, la plateforme ambitionne d’accueillir dix entreprises d’ici 2027.
✈️ ST Group : des cockpits aux étoiles
Mais pourquoi ST Group ? Cette PME installée à Labège, aux portes de Toulouse, n’est pas n’importe quelle entreprise. Fondée par Stéphane Trento, elle s’est spécialisée dans un domaine ultra-exigeant : la fabrication de pièces composites de haute performance pour l’aéronautique et la défense.
Concrètement, quand vous montez dans un avion Airbus, il y a de fortes chances que certains éléments du cockpit, les planchers ou des éléments d’aménagement cabine sortent des ateliers de ST Group. L’entreprise intervient également sur les aérostructures et les capots moteurs.
| Chiffres clés ST Group | 2026 | Objectif 2030 |
|---|---|---|
| Chiffre d’affaires | 3 M€ | 11 M€ |
| Effectifs | 30 salariés | 65 salariés |
| Carnet de commandes | 59 M€ (10 ans de visibilité) | |
🎯 Airbus, Dassault, drones : un portefeuille clients d’exception
La force de ST Group réside dans la diversité de son portefeuille. L’entreprise est présente sur tous les programmes civils et militaires d’Airbus, mais pas seulement :
- Dassault Aviation — notamment sur le programme Rafale
- Marché des drones — un secteur en pleine expansion
- Défense — applications militaires diverses
Cette diversification est stratégique : elle permet à la PME de ne pas dépendre d’un seul client et de lisser les cycles de l’industrie aéronautique.
📈 La renaissance post-Covid
L’histoire de ST Group illustre parfaitement la résilience de la filière aéronautique toulousaine. Comme tout le secteur, l’entreprise a subi de plein fouet la crise du Covid. Mais plutôt que de se replier, Stéphane Trento a fait le pari de l’investissement.
Depuis la sortie de crise, plus de 2,2 millions d’euros ont été injectés dans de nouveaux moyens de production :
- Acquisition de robots pour automatiser la production
- Déploiement d’une transformation digitale complète
- Modernisation des process de fabrication
Ces investissements tombent à pic : Airbus a considérablement augmenté ses cadences de production pour résorber un carnet de commandes historique. ST Group, parfaitement positionné, en récolte les fruits.
💰 Une levée de fonds pour tripler de taille
L’introduction en Bourse sur Lise n’est pas une fin en soi mais un moyen de financer la croissance. Le montant exact de la levée sera dévoilé le 9 avril 2026, mais l’objectif est clair : multiplier l’activité par 3,5 d’ici 2030.
Cette ambition se traduit concrètement par :
- Un passage de 3 à 11 millions d’euros de chiffre d’affaires
- Le doublement des effectifs (de 30 à 65 salariés)
- De nouveaux investissements en capacité de production
🔮 Ce que cette première signifie pour Toulouse
Au-delà du cas ST Group, cette introduction en Bourse est un signal fort pour tout l’écosystème économique toulousain. Elle démontre que :
- Les PME de la filière aéronautique ont accès à de nouveaux modes de financement
- L’innovation financière (blockchain) peut servir l’économie réelle
- Toulouse reste à la pointe, même sur des sujets qui dépassent l’aéronautique
Avec un carnet de commandes plein pour dix ans et une première européenne à son actif, ST Group incarne parfaitement le dynamisme des PME toulousaines. La prochaine étape ? Le 9 avril, quand les investisseurs pourront pour la première fois acheter des actions sur cette Bourse d’un nouveau genre.